限速25km/h！以新国标为契机堵住电动自行车提速后门

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快科技10月28日消息，日前工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。这一规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。为了规避监管，一些门店通常建议顾客“先上牌，后解速”，解速之后，不管骑多快，仪表盘上的最大时速都是25公里（部分电动自行车时速可达70公里）。对此，相关各地都已陆续开始约谈电动自行车企业，来更好的遵守新国标。电动自行车随意提速带来的负面效应，是显而易见的。一方面，超速行驶增加了交通事故的风险，给道路交通安全带来隐患。另一方面，“解速”后的电动自行车在事故责任认定中往往处于不利地位，消费者可能因此承担主要责任或全部责任。此外，门店提供提速服务还涉嫌非法改装，违反了相关法律法规，一旦被发现，将面临行政处罚甚至承担刑事责任。相关媒体也是表示，监管部门应加大对解速行为的查处力度，利用现代技术手段如大数据、物联网等，加强对电动自行车的实时监控，一旦