燃油车卖不动了？A级轿车销量下滑30.9%，“吉利们”不愿放弃这块蛋糕

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来源 时代周报 “近年来国内燃油车市场有所收缩，但A级燃油车需求依旧广阔。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅称。 今年前三季度，国内燃油车新车市场不断萎缩。9月份，新能源汽车零售销量渗透率已涨至53.3%，燃油车比例继续下降。 燃油车市场规模的收缩，在A级车市场表现尤为明显。今年9月，A级燃油轿车、A级燃油SUV销量同比分别下滑30.9%、9.3%。反之，A级新能源汽车的销量节节攀升，不少A级新能源轿车、A级新能源SUV单月销量已突破2万辆。 燃油车日渐式微，车企是否要放弃A级燃油车市场呢？ 近日，范峻毅在接受时代周报记者采访时表示，吉利并不会放弃自身的燃油车优势。在他看来，A级燃油车市场尽管有所缩小，但需求仍巨大，吉利更是在这一领域已耕耘多年。 “在未来，吉利一方面要保持燃油车的固有优势，为此其将持续更新中国星系列、博系列等A级燃油车型；另一方面要在新能源领域持续突破。” 与吉利相似，长安汽车、奇瑞汽车两大自主品牌也是“两条腿”走