车企争相驶入人形机器人赛道

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　　逐际动力CL-1 ◎记者 孙小程 近日，市场传出赛力斯进军人形机器人赛道的消息，带动A股人形机器人概念连续大涨。11月4日晚，赛力斯给出了一个值得玩味的回应：“没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作。作为技术科技型汽车企业，公司将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道，同时关注相关领域的前沿技术探索和研发。” 赛力斯的业务版图究竟几何有待观察，但毋庸置疑的是，车企俨然已成为人形机器人行业中一股举足轻重的势力。今年以来，人形机器人进入各家车企工厂展开“实训”。与此同时，丰田汽车、北汽集团、上汽集团、小鹏汽车等多家车企通过投资或自研的方式，将业务触角延伸至人形机器人领域。 为何各大车企格外垂青人形机器人？深圳某人形机器人本体厂商的创始人向上海证券报记者表示，车企在人形机器人的制造与应用上自带先发优势，二者天然合拍。在硬件方面，一台新能源汽车的零部件数以万计，人形机器人只需要1000多个零部件，二者供应链本身