在自动驾驶领域,特斯拉是少数坚持使用纯视觉技术的厂商之一,甚至没有采用毫米波雷达。与之不同的是,国内大部分汽车制造商和供应商都采用了融合感知方案,其中激光雷达是不可或缺的重要组成部分。近期,特斯拉创始人马斯克再次公开批评了激光雷达技术。马斯克认为,“对于为生物神经网络和眼睛设计的复杂陆地道路系统来说,它们只是错误的解决方案。”因此,唯一正确的通用解决方案应该是人工神经网络和摄像头。尽管特斯拉曾回应过网友关于“不实用雷达”的疑问,并称人类驾驶完全基于视觉和道路设计基于类似人眼的器官结构,智能车辆也可以模仿人类驾驶员成为合格的驾驶者。特斯拉自动辅助驾驶系统模拟了人类驾驶员如何行驶的过程,在摄像头收集路况信息、拍摄真实图像后,通过视觉神经网络将图像重建成3D场景,并由计算机分析处理做出决策。需要指出的是,与人眼相比,车辆摄像头的视野范围达到了360度,探测范围远超过人类。此外,在反应速度方面,计算硬件也比人类驾驶员更胜一筹,更重要的是
坚持纯视觉 马斯克再吐槽激光雷达:错误的解决方案
2024-12-03 00:00:00来源: ZOL中关村在线
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