感谢IT之家网友 Skyraver 的线索投递!IT之家 12 月 6 日消息,36 氪汽车昨天晚间独家报道称,华为车 BU 智能驾驶产品线成立了一个技术开发部,与感知、规划控制等技术部门平行。该部门由 AR 地图业务老将郦光丰带队,团队规模在 50 人左右,其中还包括两位通过华为“天才少年”招聘计划加入的工程师,分别负责规划控制、大模型方向。报道援引内部人士的猜测称,该团队负责端到端与大模型的结合等 —— 而这将是更加前沿的智驾技术演进方向。 今年 7 月,华为已经从车 BU 感知、规划等部门中抽调人手开发当下行业火热的 OneModel 方案,不过没有形成实体组织部门。“一段式端到端”方案将是华为预计明年推出的智能驾驶系统 ADS 4.0 版本的重要能力。IT之家注:“一段式端到端”将智驾的感知、预测决策、规划多个模块合为一体,信息无损程度更低,但“黑盒”属性(模型的决策过程不公开或者难以理解)更明显。“两段式端到端”则
消息称华为明年量产“一段式端到端”智驾,ADS 4.0 将搭载
2024-12-06 00:00:00来源: IT之家
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