蔚来2026年盈利前：李斌先反思了200分钟

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昨天，李斌在媒体沟通会上滔滔不绝讲了3个多小时，回答了200多个问题，信息量很大。电动车、合资车、燃油车全被他分析了个遍。针对今年蔚来的表现，李斌只打出了60分的成绩，“乐道”就是其中得分项。他坦言蔚来目前的销量增速有些危险，但实现2025年销量翻番，2026年盈利的目标也并非天方夜谭。 放眼明年，李斌分析，新能源车的渗透率可能会超过75%，不过车市依然会呈现欣欣向荣与夹缝求生并存的状态。“这两三年会是非常剧烈的竞争阶段。有点像梅雨季节冷空气、热空气要打架，要拉锯。”选择在这个时候坚持国内外多条腿走路，蔚来也是抱着2026年必须盈利的决心。01 一子变多子今年蔚来最大的变化，就是家里多添了2个子品牌——乐道、萤火虫。乐道首款车已经交付了一万多辆，萤火虫品牌车型也计划在下周亮相，主攻国外市场。在越来越卷的车圈，李斌为何要把摊子铺得这么大？李斌称，“我们很早就希望能够做到多品牌、多平台和多区域，从目前来讲，可以说我们基本上有这个