“中国智驾的唯一敌人,不是技术进步本身,而是过度宣传和对用户的误导。”小米SU7致死事故发生后,一位车企人士在他的朋友圈写道。今年以来,汽车行业掀起一场全民智驾热潮。有的车企把2025年定义为“全民智驾元年”,要推动“智驾平权”;有的车企发布最新智驾系统,要推动“油电同智”。 截至目前,小米事故尚未有完整的调查结果公布,但仍能看到智驾宣传对购车决策的影响。驾驶员小罗的母亲曾向媒体透露,“在开上小米后,小罗不止一次向妈妈推荐过智驾功能。”而在去年底,小米创始人、董事长兼CEO雷军曾通过直播的方式展示了小米端到端的智驾技术,并多次公开强调小米汽车的智能驾驶能力处于“国内第一梯队”“能力上限非常高”,并在演示相关功能时尽量做到全程不用人工干预、零接管。 “中国智驾已经陷入了某种集匹诺曹困局:大家唯有被动花式说谎竞争才能生存。”上述人士总结。花式说谎,又无需付出相应的成本。在酷炫的智驾展示下,用户买了汽车产品。之后,原本应该起到安全教育
“App考试都是假的” 大量内幕曝光!小米事故警示录:谁是吞噬生命的帮凶?
2025-04-04 00:00:00来源: 东方财富网
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