刹不住的车不配叫性能车？ 莲花高管放狠话，老车主嗤之以鼻 | 次世代车研所

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文|新浪科技 罗宁 “刹不住的车不配叫性能车！” “操控跟不上马力，就是马路杀手！” ………… 在刚刚过去的2025上海车展上，莲花（原路特斯品牌）高管“火力全开”。该高管总结：真正的三大跑车，只有法拉利、保时捷、莲花。此番表态再次引发公众对莲花跑车的讨论，更让那些被莲花“伤过”的车主们嗤之以鼻。 尽管自诩与法拉利和保时捷齐名，但莲花销量却只是保时捷的“零头”——最新数据显示，2024年，莲花品牌交付12134辆车，而保时捷交付310718辆，前者仅为后者的3.9%。 今年以来，莲花的风评不佳，其先后陷入多起风波，包括改名、新款降价“背刺”老车主等等。有车评人直言，定位超跑的莲花地位“很尴尬”，往前看不见保时捷的尾灯，往后看小米已近在咫尺，这场“豪车保卫战”将异常艰难。 支持国产豪车的“韭菜”们 今年2月，吉利旗下豪华汽车品牌莲花推出了两款新品——ELETRE“夏花”和EMEYA“繁花”，起售价分别由老款的 72.8万元和66.