疯狂11月：小鹏破3万 零跑提前达成KPI 老牌车企靠“含华量”

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2024还有最后一个月，各家车企开始冲刺了。11月，理想、鸿蒙智行不出意外稳居月销4万第一梯队，主打性价比的零跑也追了上来。小鹏凭借MONA M03完成了触底反弹，实现月销突破3万，而P7+的订单超过3万辆，目前仅交付量7000辆，这意味着小鹏仍有很大的进步空间。同样和小鹏面临产能烦恼的还有小米汽车，11月销量突破2万+。传统主机厂这边也相当争气，比亚迪再次创下月销超50万的纪录，东风、广汽、长安等老牌车企也沾了华为技术的光，在新能源车型的阵营中找到了自己的位置。 理想稳坐新造车第一  零跑赶超问界新势力中，销量最稳的还是理想。11月份，理想交付新车48740辆，同比增长18.8%。虽然增长速度是“蔚小理”三家中最慢的，但这个交付数量是小鹏和蔚来11月交付量总和的94.6%。而就在11月，理想汽车的销量也突破了百万。 销量增长和理想在智驾上的崛起不无关系，从7月开始，理想汽车就一直为端到端＋VLM智能驾驶做预热。10月份，端